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Voyagez en Norvège - Ski de randonnée et bateau dans les fjords des alpes de Lyngen.

retour kailash photos Islande

« Depuis un confortable ancien transporteur de munitions de la royal Navy, le «Polaris », servant de camp de base itinérant, se déplaçant chaque jour pour vous déposer au bord de l'eau sur les îles des fjords des Alpes de Lyngen, nous gravissons un sommet différent par jour au pays des Trolls et des aurores boréales, là où la mer et la neige se rejoignent. Imaginez-vous montant un versant et descendant un autre pour retrouver le bateau de l'autre coté de l'île... »

Kailash adventure , des guides de Chamonix Mont-Blanc - Megève à votre mesure.

NORVEGE - SKI & BATEAU ...

Chamonix hors piste free ride

 

  • Quand : Du 13 au 20 avril et du 20 au 27 avril 2013
  • Difficulté :
    A la montée : Être capable de faire 800 à 1200 m de dénivelé par jour. A la descente : Une maitrise du ski en toutes neiges est nécessaire.

 


Le Programme :

  • Jour 1: Genève-Amsterdam - Oslo-Trömso, transfert de l'aéroport au bateau installation et départ vers un fjord.
  • Jour 2 à 7 : ski et mer. Le «Polaris » dans sa catégorie, est le bateau le plus confortable de la région, spécialement équipé pour la navigation dans les zones polaires. Après chaque course, le bateau appareille pour changer de site. La mer est calme, la navigation s'effectue dans les "canaux" moment privilégié de détente pour admirer les paysages ou apprécier une douche chaude, un moment de repos dans la cabine, faire de la photo, écouter et regarder une vidéo, pêcher la morue, etc... Le fil des jours s'écoule dans le calme, la conquête des sommets qui forment le fjords occupe nos journées, des spectacles exceptionnels. Quelques noms d’îles ou de sommets : Storgalten 1219m, Vanntind 1033m, Rasmustind 1220m, Jiekkevari 1833m, Uloya ...
  • Jour 8 : Retour Genève : Retour Tromso et la France. Transfert du bateau à l'aéroport en mâtinée et retour par le premier vol. Tromso, Oslo, Amsterdam, Genève.

 

Complément d'informations

  • Le climat : Il n’est pas rare de voir le thermomètre descendre à -10 / -15°c
  • Encadrement : 1 Guide de haute montagne français pour 6 skieurs.
  • Les repas : Petit-déjeuner et dîner préparés par l’équipage et pris sur le bateau, ainsi qu’un "retour de course", salée / sucré. Prenez des vivres de course à mettre dans vos poches (fruits secs, pâte d’amande... évitez les vivres qui gèlent : Nuts, power-bar...). Retour de course vers 16 – 17 h00.
  • Formalités : Pas de visa. Passeport ou carte d’identité (validité minimal : 3 mois)
  • Argent : L'unité monétaire est la couronne ( Nok, divisée en 100 øre), mais ce n'est pas la même qu'en Suède ou qu'au Danemark. Décembre 2011, une couronne norvégienne valait environ 0,13 €, et 1 € valait 7,75 Nok.

 

Le Bateau

plan du bateaucarre bateau

chambre

  • Longuer : 33 m
  • Vitesse de croisière : 9 noeuds
  • Capacité d'accueil : 12 passagers + 2 guides
  • Aménagement : 12 cabines passagers + 5 cabines équipage
  • Annexes : 2 pneumatiques 8 hommes chacun
  • Equipage : 1 capitaine / 1 chef mécano / 1 hôtesse / 1 cuisinier / 1 matelot.
  • Sdb et wc privatifs dans chaque cabine.

 

 


Prix 2013 :

sur la base de 12 pers 2280 €/ pers (+ billet d’avion de 400 à 650€)

  • Il comprend : L’organisation technique du raid / L’encadrement par deux guides de haute montagne / Les transferts sur place / La pension complète à bord du bateau / La fourniture des équipements collectifs nécessaires (ARVA, pelles, sondes, cartes...).
  • Il ne comprend pas : Les billets d'avion, les taxes d'aéroport, les dépenses à caractère personnel (boissons, téléphone, surtaxes de bagages...)



L’équipement nécessaire

  • Le Haut


- Sous-vêtements capilène ou équivalent(polypropylène ou équivalent, chaud et sèche vite ...)

- Chemise chaude ou équivalent (carline, polaire légère...)

- Veste polaire ou équivalent Veste imperméable Gore-tex

- Bonnet


- Gants de ski chauds ou moufles et une paire de gants légers (polaire ou laine).

- Lunettes de glacier et crème solaire visage et lèvres

- Masque de ski

- Cache nez (masque néoprène ou foulard )


- Chapeau ou casquette pour le soleil

  • Le Bas


- Pantalon de toile (ski de rando ou montagne) ou collant capilène

•Pantalon Gore-tex

- Guêtres (si votre pantalon n’en comporte pas)

- Chaussettes de laine (bouclettes)

- Bonnes chaussures de ski de randonnée (éviter les chaussures de ski alpin, elles provoquent souvent des ampoules)

  • Divers

- Sac à dos confortable, de 40 à 50 litres. (Evitez les valises )

- Un grand sac poubelle à glisser dans votre sac à dos

- Les vêtements de rechange pour le bateau

- Lampe frontale avec piles neuves.

- 1 ou 2 gourdes de 1 litre (le meilleur compromis semble être une gourde de 1litre et un thermos de 1⁄2 litre )

- Couteau

- Pharmacie personnelle (élastoplaste, duoderme ou compeed, aspirine et vos médicaments personnels)

- Trousse de toilette

- Carte d’identité validité minimal 3mois.

- Une paire de chausson (bateau)

  • Matériel technique

- Baudrier*

- A.R.V.A* (appareil de recherche de victime sous avalanche)- •Peaux, couteaux, ski de randonnée et bâtons (rondelles larges si possible)

- Crampons avec anti-botte (préférez les attaches rapides, si possible )

- 1 tube de colle pour 3 pour les peaux de phoque + 1 bombe « antibotte »

  • Matériel collectif

- Pelles*

- Sondes*

* Peuvent être fournis par le Guide

 

 

 

Le Polaris

 

 

 

 

 

 

 

 

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